CGV – Decharge – Assurance

Les inscriptions sur le site ne seront validées qu’à réception de votre paiement, le cas échéant, vous recevrez un email de confirmation d’inscription. Les chèques seront encaissés à réception. Toute inscription non réglée ne sera pas prise en compte pour la journée de roulage.

Toutes réservation dans une catégorie qui est déjà pleine entraînera une annulation de votre réservation et ceux sans remboursement.
Si vous avez un doute, contactez nous.

En cas de pluie, la journée reste confirmée. Seul la neige, le brouillard ou une piste verglacée peuvent engager l’annulation de la journée. La décision sera prise par les services de sécurité des différents circuits si ils considèrent que la piste n’est pas praticable.

Quinze jours avant la date de roulage aucune annulation ne sera possible, quel qu’en soit le motif, et entre 1 mois et 15 jours avant la date de roulage, un report de la journée sera possible sous réserve de certificat médical d’un médecin urgentiste uniquement.

Pour toute annulation de la date, des frais de gestion de l’ordre de 20% de la somme seront retenus, et ce même si vous vous inscrivez dans une catégorie alors que celle-ci est signalée complète sur notre site.

Il vous est autorisé de revendre votre place en nous communiquant obligatoirement les coordonnées complètes du pilote remplaçant.

Sur piste comme sur route, une assurance est obligatoire. Nous prenons en charge la RC sur chacune de nos journées avec notre assureur Assuracing.

Mais vous pouvez souscrire directement pour une assurance individuelle accident à 12€ (qui elle couvre les dommages corporels en cas de chute) directement sur le site de notre assureur. Vous pouvez également souscrire une assurance annulation auprès de notre assureur.

Attention, l’assurance responsabilité civile ne couvre pas les frais corporels.

Les motos doivent être en parfait état: freins, pneus, suspension … Toutes les parties en verre doivent être protégées (scotchées). Les rétroviseurs doivent être retirés ou repliés. L’état général de votre moto doit être satisfaisant et ne pas représenter de risques pour les autres pilotes roulant sur le circuit.

• Casque intégral, en bon état et récent de moins de 5 ans (sans visière de protection du soleil en plus intégré dans le casque)
• Combinaison en cuir ou ensemble blouson + pantalon en cuir raccordable fermeture éclair ZIP.
• Bottes en cuir montante type racing
• Gants en cuir avec protection de malléole type racing

Protection dorsale en plus de celle de la combinaison obligatoire.